如何設置恒溫恒濕試驗箱的制冷量？

如何設置恒溫恒濕試驗箱的制冷量？

如果恒溫濕度測試箱中的溫度需要在室溫附近保持恒定，那么除非打開壓縮機，否則箱中的溫度不會恒定。 開啟壓縮機會增加過剩的冷卻能力。 這是由于以下原因：1.接近室溫的恒定溫度，熱負荷小，圍護結構的熱泄漏少，測試產品所需的冷卻能力小。2.接近室溫的恒定溫度，膨脹閥的大開度和高蒸發溫度，大大增加了冷卻能力。 如果此時不能調整制冷量，必須用較大的加熱功率來平衡。 如果加熱功率較小，溫度就不會保持恒定，會繼續下降。

 

在恒溫濕度測試箱的情況下，如果測試箱溫度開始于高溫（+150或+180℃），必須調整冷卻能力。 首先，需要一個冷空氣旁路，以防止由于高回風溫度而對壓縮機造成損害。 這意味著冷液體從蒸發器前面的支管膨脹到蒸發器出口。它與來自蒸發器的熱空氣混合，將其冷卻并通過蒸發器。 壓縮機回流管進入壓縮機。 第二，曲線1顯示了在壓縮機開啟的情況下不加熱的冷卻，溫度從+180℃降到-70℃。 如果冷卻速度為1°C/min，則需要一個冷卻斜率。 很明顯，曲線I不能滿足恒速冷卻的要求。 如果冷卻速度過快，必須在冷卻開始時大大降低冷卻能力，將部分氟利昂連接到蒸發器出口處的回流管，而不是通過蒸發器。 然后用一個可編程的溫度控制器通過PID調節加熱功率，以滿足Ramp III的要求。

 

當壓縮機在輕負荷下運行時，廣泛采用在低壓下控制壓縮機停機的方法，但吸氣壓力會逐漸降低，以便吸氣壓力不低于壓縮機制造商推薦的較低值。 然而，經常性的電源中斷會嚴重影響壓縮機的壽命，增加箱內的溫度波動并超過標準。

 

上述分析表明，試驗設備的冷卻能力需要調整，但調整冷卻功率比調整加熱功率要困難和復雜得多。 過去使用的方法包括 采用分割多缸壓縮機的氣缸的方法，以減少排量，從而降低冷卻功率。 這種方法主要用于大型制冷系統。 壓縮機的速度也可以改變，以減少制冷量，但這需要使用更昂貴的變頻速度控制器。也可以使用兩個或三個平行的制冷系統。 子系統的工作更復雜，施工的可靠性更低。 壓縮機開/關控制模式也可以在恒溫下使用，但箱內溫度波動太大，因此恒溫恒濕試驗箱。